Frank GS1000E
Das ist Fränkis GS1000E. Erst war da ein Kawa, eine 750er GPZ, aber das war nichts für Frank. Es sollte einfach mehr Bums haben. Durch einen glücklichen Zufall geriet er an den Vorbesitzer dieser GS. Der wollte eigentlich eine Bandit, aber der Dealer wollte diese GS nicht in Zahlung nehmen, also........wurden die Moppeds einfach mit allen Zubehörteilen getauscht.
Allerdings gefielen Frank so einige Dinge an seiner GS dann doch nicht. Eine Z1R-Verkleidung mit irgendwelchen Armaturen und in Farzeugfarbe lackierten Felgen mit weissen Zierstreifen änderte Frank dann sogleich. Die Aupuffanlage war ein mattschwarzes Rohr, fies und laut. Da wohnte wohl niemand mehr....... Die Liste der Änderungen wurde dann immer länger, dass es in diesem Text Ewigkeiten dauern würde sie alle auf zu zählen.
Seither pilotiert Frank seine GS quer durch unsere Lande und wart auf mehren GS-Treffen gesehen. Die eine oder andere Änderung steht bei Frank noch im Lastenheft, aber kommt Zeit, kommt Rat................
Ein Gedicht, dass man sich gerne im Ganzen antut.
Farbe beherrscht in allen Ecken.
Werner lässt grüssen.
Da hat sich ein Freund zu schaffen gemacht.
Auch die andere Seite eine Komposition aus Farbe und Metal.
Die moderneren Bremssättel wurden durch Adapterplatten an ihre Wirkungsstätte gebracht.
Die Gaszugübersetzung bringt Komfort.
Man muss auch ein wenig verliebt sein.........
Hier die lange Liste der Änderungen:
Team Metisse Streetfighter Lenkerverkleidung
PSS-Höcker
Eigenbau Alu-Kettenschutz
Auspuffanlage Devil CAN-Am (hier noch nicht auf den Fotos)
Gabelstabi
Stahlflexbremsleitungen
RAASK-Fussrastenanlage
Koni-Dämpfer hinten
Wirth-Gabelfedern vorne
Bugspoiler
modernere Bremssättel (die Marke wird verschwiegen)
Kurzhub-Gas von Magura
Aluschwinge einer GSX1100E